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2023專用車出口飆升50%，各種車型呈現(xiàn)新格局

發(fā)布時(shí)間:

2024-04-09

 

2月7日，商務(wù)部等9部門發(fā)布《關(guān)于支持新能源汽車貿(mào)易合作健康發(fā)展的意見(jiàn)》（簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》）?！兑庖?jiàn)》的發(fā)文有力護(hù)航車企出海，優(yōu)化了出口程序，降低了貿(mào)易成本，同時(shí)鼓勵(lì)海外建廠。新政策有助于推動(dòng)我國(guó)車企進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)，同時(shí)有利于我國(guó)車企的產(chǎn)業(yè)升級(jí)與發(fā)展，使之更好的融入全球產(chǎn)業(yè)鏈。那么，我國(guó)專用車2023年出口情況究竟如何，請(qǐng)看以下分析報(bào)道。

我國(guó)專用汽車行業(yè)主要以出口貿(mào)易為主，出口規(guī)模遠(yuǎn)大于進(jìn)口的規(guī)模。2023年，我國(guó)專用車出口總數(shù)達(dá)36061輛，與2022年同期相比增加了11761輛，同比飆升近50個(gè)百分點(diǎn)。且令人驚喜的是，2023年各月出口量皆超過(guò)2022年同期出口量，出口前景整體向好。具體到月銷量來(lái)看，2023年的出口形勢(shì)仍呈現(xiàn)出季節(jié)性特征。在經(jīng)歷了1-2月的出口低谷之后，出口量呈現(xiàn)顯著上升趨勢(shì)；夏季出口量明顯走高，在5月達(dá)到3870輛的頂峰之后，6-8月的出口量雖然稍有回落，但依舊保持在3000左右的出口量；9-10月出口量也迎來(lái)回升，實(shí)現(xiàn)環(huán)比4連增，12月以3654的出口量較為完美的收官。

此外，從2023年專用車出口金額來(lái)看，2023年中國(guó)專用汽車出口金額為299821.2萬(wàn)美元，相比2022年同期增長(zhǎng)了97180.6萬(wàn)美元，同比增長(zhǎng)48.5%。放眼近四年以來(lái)的出口情況，2020年受疫情影響出口額同比陡降近30個(gè)百分點(diǎn)，但自2021年開(kāi)始海外市場(chǎng)回暖，出口情況大為改善，連續(xù)兩年同比增長(zhǎng)超過(guò)50%，在2023年繼續(xù)再創(chuàng)新高，出口金額直逼300000萬(wàn)美元。

從2023年專用車各車型出口量來(lái)看，除了無(wú)線電通信車和裝有云梯的救火車出口量小幅下降以外，其余細(xì)分車型出口量皆有不同程度的提升。機(jī)動(dòng)混凝土攪拌車仍占據(jù)出口熱門車型的TOP1，出口13565輛，同比上升42.13%，占據(jù)出口總量的37.61%；未列明特殊用途的機(jī)動(dòng)車輛出口數(shù)也達(dá)到了8772輛，同比增長(zhǎng)47.7%；此外，各噸型的其他起重車和全路面起重車出口量同比增長(zhǎng)也較為可觀。

值得注意的是，機(jī)動(dòng)醫(yī)療車、飛機(jī)加油車、調(diào)溫車、除冰車和航空電源車出口量均實(shí)現(xiàn)翻番。我國(guó)專用汽車制造業(yè)基礎(chǔ)變得愈加堅(jiān)實(shí)，經(jīng)過(guò)不斷延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈、增加附加值，我國(guó)專用車的海外市場(chǎng)依舊廣闊。從專用車出口國(guó)家來(lái)看，俄羅斯、菲律賓、沙特、烏茲別克斯坦和印度為我國(guó)專用車的五大出口國(guó)，分別出口5012輛、2213輛、2109輛、1764輛和1596輛，同比分別增長(zhǎng)63.1%、4.73%、148.12%、98.87%和45.36%。此外，墨西哥、阿聯(lián)酋、吉爾吉斯斯坦、泰國(guó)等南美洲和亞洲的國(guó)家出口增量也不斷走高。

2023年，中國(guó)汽車出口量超越日本，其中出口量最多的國(guó)家是俄羅斯。俄羅斯成為中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)，這是時(shí)隔15年后中國(guó)汽車再一次的出口市場(chǎng)巨變。在專用車領(lǐng)域，基于雙邊戰(zhàn)略合作升級(jí)和俄羅斯各項(xiàng)政策的背景下，俄羅斯也成為了2023年我國(guó)專用車出口的核心市場(chǎng)，占全年我國(guó)專用車出口數(shù)的13.9%。近期，在許多其它國(guó)家車企退出俄羅斯的情況下，車企迅速保證了俄羅斯的車輛供給需求。雖然中國(guó)專用車品牌進(jìn)入俄羅斯有著廣闊的市場(chǎng)前景，但是由于兩國(guó)存在標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)制度方面的差異，因此在出口問(wèn)題上需要做好背景調(diào)查，充分了解本地的法律規(guī)章制度和本地人的用車習(xí)慣，做適合俄羅斯的本土化調(diào)整。