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集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)

關(guān)鍵詞

產(chǎn)品 新聞

20英尺三橋集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)

車(chē)輛整體采用國(guó)內(nèi)外的三維設(shè)計(jì)，有限元分析及車(chē)架力學(xué)分析;在確保車(chē)輛部件優(yōu)化匹配的同時(shí)最大限度保證整車(chē)結(jié)構(gòu)合理性，使車(chē)輛達(dá)到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車(chē)輛行駛安全性。

30英尺三橋集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)

車(chē)輛整體采用國(guó)內(nèi)外的三維設(shè)計(jì)，有限元分析及車(chē)架力學(xué)分析;在確保車(chē)輛部件優(yōu)化匹配的同時(shí)最大限度保證整車(chē)結(jié)構(gòu)合理性，使車(chē)輛達(dá)到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車(chē)輛行駛安全性。

40英尺三橋集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)

車(chē)輛整體采用國(guó)內(nèi)外的三維設(shè)計(jì)，有限元分析及車(chē)架力學(xué)分析;在確保車(chē)輛部件優(yōu)化匹配的同時(shí)最大限度保證整車(chē)結(jié)構(gòu)合理性，使車(chē)輛達(dá)到均勻載荷。降低板簧及輪胎的磨損，保證車(chē)輛行駛安全性。

45英尺三橋集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)

車(chē)輛整體采用國(guó)內(nèi)外的三維設(shè)計(jì)，有限元分析及車(chē)架力學(xué)分析;在確保車(chē)輛部件優(yōu)化匹配的同時(shí)最大限度保證整車(chē)結(jié)構(gòu)合理性，使車(chē)輛達(dá)到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車(chē)輛行駛安全性。